C'est une énorme surprise : les voitures thermiques neuves pourront toujours être vendues en Europe au-delà de 2035 ! La Commission européenne a finalement cédé aux sirènes des constructeurs, allemands en tête, qui craignaient de ne pas parvenir à zéro émission de CO2 d'ici 10 ans. Les constructeurs devront réduire de 90% les émissions de CO2 de leurs voitures vendues et compenser les 10% d'émissions restantes en utilisant de l'acier bas carbone made in Europe et du carburant de synthèse ou du biocarburant. Plutôt que de réduire de 100% leurs émissions de CO2... les constructeurs automobiles vont devoir les réduire de 90%. Une marge... qui ne fait pas l'unanimité, Marion Gauthier.
C'est une énorme surprise : les voitures thermiques neuves pourront toujours être vendues en Europe au-delà de 2035 !
La Commission européenne a finalement cédé aux sirènes des constructeurs, allemands en tête, qui craignaient de ne pas parvenir à zéro émission de CO2 d'ici 10 ans.
Les constructeurs devront réduire de 90% les émissions de CO2 de leurs voitures vendues et compenser les 10% d'émissions restantes en utilisant de l'acier bas carbone made in Europe et du carburant de synthèse ou du biocarburant.
Plutôt que de réduire de 100% leurs émissions de CO2... les constructeurs automobiles vont devoir les réduire de 90%. Une marge... qui ne fait pas l'unanimité, Marion Gauthier.